Toate alarmele Cobra au o memorie de alarmă , şi anume de fiecare dată când alarma este declanşată pentru orice motiv, sistemul îşi aminteşte cauza încercarea de alarmă sau intruziune.
Când oprirea alarma, ceea ce înseamnă de fiecare dată când introduceţi vehiculului, în loc de lumini de apel tradiţionale şi semnalizatoarele buzzer, avem patru face cu ochiul şi patru inele de alarma sau de sirena, care indică faptul că a existat o încercare de intruziune sau doar o alarmă falsă. De multe ori lăsăm jumătate de sticlă deschis, dacă nu este instalat un modul de a creşte de sticlă, poate exista o funcţionare defectuoasă a oricăreia dintre senzori sau întrerupătoare de uşă sau orice altă cauză care este necunoscut.
Dacă doriţi să ştiţi ce a fost cauza de alarmă acorde atenţie doar la intermitentă a LED-uri in interiorul masinii inainte de a porni motorul şi motorul în funcţiune puteţi vizualiza informaţiile furnizate de spus de memorie de alarmă Cobra care possui.Atenção din momentul când porniţi motorul oprit până când această informaţie este încercarea următoare a furtului sau a alarmelor false.
Contorizarea se aprinde intermitent LED-ul şi să identifice motivul pentru alarmelor false.
Intermitent indică o încercare de a deschide usile sau hayon.
2 clipeşte indică de intervenţie a senzorului volumetric.
3 clipeşte indică capotei (foarte frecvente, contacte proaste).
4 clipeşte indică o încercare de a boot.
5 flashuri indică de intrare pentru sensul de viteză sau senzori suplimentari.
6 Blitz-uri nu sunt utilizate în cele mai multe modele de la Cobra de alarmă.
Dacă sună alarma Cobra de multe ori fără motiv aparent, nu dispera, deşi de multe ori motivul pentru care aceste alarmele sunt cauzate de capota comutatorul (foarte expus la umezeală şi, prin urmare, sub rezerva la contacte rău şi este foarte uşor de curăţat sau înlocui), nota transmise de către clipeşte LED-ul de alarmă şi transmite aceste informaţii pentru a tehnicianului care va verifica informaţiile dvs. de sistem alarme.Essa este esenţială pentru a permite alarma ca, uneori, prejudiciul nu se manifestă în atelier.
Sper că acestea au fost mai multe sfaturi utile despre tarifele de alarmă.
Citiţi, de asemenea, aceste articole:
 |  |
 |  |
 |  |
10 Comentarii la "Memoria de alarmă"
Buna ziua, am o alarmă instalat într-un Polo Cobra 2005. Din imaginile mi se pare un model 3868 cu tasta comanda.
În ultimul timp alarma a concediat pentru nici un motiv. Codul de LED-ul clipeşte 1 dată / secunda, astfel încât alarma este deschiderea manuală a uşii / hayon.
Cum pot verifica conexiunile şi date de contact pentru mine?
Nu există nici o instalare / magazin pentru a recomanda în Londra?
Mulţumiri
Noapte bună
Puteţi verifica comutatorul capota intr-un loc, să ia testul de pe sârmă, pentru câteva zile.
Cumps
Bună dimineaţa, cum pot să fac? Nu ştiu ce trece şi hota de sârmă.
Un semnal nu ar trebui să fie condus usa / hayon?
Bună dimineaţa,
Deschideţi capota şi căutaţi un comutator (alb) şi deconectaţi cablul de alimentare, este, de obicei în zona de lângă faruri.
Este un test simplu, şi nu un diagnostic, poate fi, de asemenea, cazul în care linia va fi (ar trebui cel puţin), legate între ele prin uşi de diode pentru linii separate.
Cumps
noapte buna masina mea acum pentru kando un moment de anunţ închiderea uşilor la prezenţa de lumina nu declin în alarmă de pornire al sac ... nu ar trebui să ... cum aş putea şterge această eroare? şi încuie uşile cu comanda înainte de a da masina vexes 2 4 4 sau 5 din vexes semnalizatoarele ...
Bună ziua,
Problema în acest sens nu are nimic de-a face cu alarma, are, probabil, unul dintre switch-uri, portul sau geanta care nu se opreşte, dând o indicaţie de usa / portbagajul deschis.
Vehiculului şi care model?
Cumps
Bun. Am o alarma cobra instalat în anul 2000 într-un Alfa Romeo 164. În momentul de faţă se întâmplă că, atunci când este activată alarma (cu inchidere centralizata a usilor), se mimează un sunet continuu timp de aproape un minut, dar nu a avut nici o problemă.
Ieri dupa ce a lucrat ultimele câteva minute a început pentru a declanşa alarma pentru nici un motiv aparent, şi fără informaţii (lumina de avertizare intermitent). Cu alte cuvinte, am avut de a "opri" alarma Ce ar putea fi? Unele switch-uri de contact ...
Îmi puteţi da un indiciu, vă rog.
În principiu, va fi de la comutatorul capota, cred că este mult mai probabil.
Puteţi face un test simplu, deschide capota, apăsaţi butonul şi porniţi alarma sau elimina comutatorul de alimentare şi porniţi alarma.
Dacă veţi continua să joc va fi un alt switch sau senzor (mai puţin probabil).
Presupun că orice altceva este bun: acumulator, nu există apă înscrise pentru orice component, etc.
Cumps
Bine, acum felicitările mele pentru munca excelentă ... El a cerut ajutor pentru următorul scenariu, am avut pentru a instala Ford Fiesta 1.4 TDCI (anul 2006), fiul meu, alarma Cobra, cred că e un mod. AT-3800 are un senzor de pe fiecare pilon din faţă, capota şi un comutator atasat la partea şi de a folosi comanda original al masinii. Aproape întotdeauna după o excursie la ploaie, pentru a activa alarma după câteva minute acest foc pentru nici un motiv aparent, cred că din ceea ce am citit, acest lucru ar putea avea de a face cu comutatorul şi umiditate mai mult pentru ca aceasta să fie stabilită în curs de pregătire parte în cazul în care capota se bazează şi în cazul în care apa circula. Este umiditate? Ce soluţie este acolo pentru acest lucru? Această situaţie este uneori enervant, deoarece soluţia pentru a opri alarma de instalare de urgenţă este dat de relaxarea patru şuruburi capacul şi scoateţi mufa, nu există nici o altă soluţie şi să ignoraţi comutatorul capota? Recunoscător pentru atenţie.
Acesta trebuie să fie verificată în raport cu detaliile date de motivul care a condus alarmelor false în scopul de a confirma acest fapt se datorează comutatorul de capota, se aprinde LED-ul în mod normal, 3.
A se vedea această imagine de la locaţia corectă a comutatorului hotei
1 Pingback & Trackback la acest post
Comentarii