Toutes les alarmes Cobra ont une mémoire d'alarme , c'est à dire chaque fois que l'alarme est déclenchée pour une raison quelconque, le système se souvient de la cause de la tentative d'alarme ou d'intrusion.
Lorsque éteindre l'alarme, ce qui signifie que chaque fois que vous entrez dans le véhicule, au lieu des feux traditionnels et de sonner le buzzer clignotants, nous avons quatre clins d'œil et quatre anneaux de buzzer ou une sirène, indiquant qu'il y avait une tentative d'intrusion ou de juste une fausse alerte. Souvent, nous laisser le verre à moitié ouverte, s'il n'est pas installé un module pour augmenter le verre, il peut y avoir un dysfonctionnement de l'un des capteurs ou des interrupteurs de porte ou toute autre cause qui est inconnu.
Si vous voulez savoir quelle était la cause de l'alarme sonne juste attention à le clignotement de la LED à l'intérieur de la voiture avant de tourner le contact et le moteur en marche, vous pouvez visualiser les informations fournies par ladite mémoire de l'alarme Cobra possui.Atenção à partir du moment où vous coupez le contact jusqu'à ce que cette information est la prochaine tentative de vol ou de fausse alarme.
Comptez le voyant clignote et identifier la raison de la fausse alarme.
Le clignotement indique une tentative d'ouvrir des portes ou hayon.
2 clignotements indiquent l'intervention du capteur volumétrique.
3 clignotements indiquent le capot (très fréquent, mauvais contacts).
4 clignotements indiquent une tentative de démarrage.
5 clignotements indique l'entrée du sens de la vitesse ou des capteurs supplémentaires.
6 clignotements sont pas utilisés dans la plupart des modèles Cobra alarme.
Si votre réveil sonne Cobra souvent sans raison apparente, ne désespérez pas, bien souvent la raison de ces alarmes sont causées par le capot interrupteur (très exposé à l'humidité et donc soumis à de mauvais contacts et est très facile à nettoyer ou remplacer), note transmis par la LED clignote l'alarme et de transmettre cette information au technicien qui va vérifier votre système alarme.Essa information est essentielle pour activer l'alarme car parfois les dommages ne se manifeste pas dans l'atelier.
J'espère que ces conseils ont été plus utiles au sujet des frais d'alarme.
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10 Commentaires sur "mémoire d'alarme"
Bonjour, J'ai une alarme installée dans une Polo Cobra 2005. Sur les photos, il me semble un modèle 3868 avec la touche de commande.
Dernièrement, l'alarme a tiré sans raison. Le code de la LED clignote 1 fois / seconde pour que l'alarme est l'ouverture manuelle des portes / hayon.
Comment puis-je vérifier les connexions et les contacts pour moi?
Il ne fait aucun installateur / boutique à recommander à Londres?
Merci
Bonne nuit
Vous pouvez vérifier le commutateur de capot dans un endroit, faire le test hors le fil pendant quelques jours.
Cumps
Bonjour, comment puis-je faire? Je ne sais pas quel commutateur et le capot métallique.
Un signal ne doit pas être dirigé porte / hayon?
Bonjour,
Ouvrez le capot et la recherche d'un commutateur (blanc) et débranchez le cordon d'alimentation, est habituellement dans la zone proche des projecteurs.
C'est un test simple et non un diagnostic, peut aussi être le cas que la ligne sera (devrait au moins) reliés entre eux par les portes de diodes pour séparer les lignes.
Cumps
bonne nuit ma voiture maintenant pour Kando notification d'un moment de fermer les portes à la présence de la lumière ne passe pas, dans l'alarme à partir du sac ... il devrait y être ... comment puis-je supprimer cette erreur? et verrouiller les portes avec la commande avant de donner la voiture vexe 2 4 4 ou 5 de la vexe clignotants ...
Bon après-midi,
Le problème à cet égard n'a rien à voir avec l'alarme, a probablement l'un des commutateurs, le port ou un sac qui ne s'éteint pas, donnant une indication de porte / coffre ouvert.
Quel véhicule et le modèle?
Cumps
Bon. J'ai une alarme cobra installée en 2000 dans une Alfa Romeo 164. À l'heure actuelle, il arrive que, lorsqu'il est activé l'alarme (avec verrouillage centralisé des portes), il imite un son continu pendant près d'une minute, mais n'a jamais eu aucun problème.
Hier, après avoir travaillé les dernières minutes il a commencé à déclencher l'alarme sans raison apparente, et sans information (témoin clignotant). En d'autres termes j'ai eu de "désactiver" alarme Que pourrait-il être? Certains commutateurs de contact ...
Pouvez-vous me donner un indice, s'il vous plaît.
En principe sera le commutateur de capot, pense est plus probable.
Vous pouvez faire un test simple, ouvrez le capot, appuyez sur l'interrupteur et activer l'alarme ou de supprimer l'interrupteur d'alimentation et mettez l'alarme.
Si vous continuez à jouer sera un autre commutateur ou le capteur (moins probable).
Je suppose que tout le reste est bon: la batterie, pas d'eau entré pour n'importe quel composant, etc.
Cumps
Bon, maintenant mes félicitations pour l'excellent travail ... Il m'a demandé de l'aide le scénario suivant, j'ai dû installer le Ford Fiesta 1.4 TDCI (année 2006) mon fils une alarme Cobra, je pense que c'est un mod. AT-3800 dispose d'un capteur sur chaque pilier avant, capot et un interrupteur fixé sur le côté et utilisez la commande originale de la voiture. Presque toujours, après un voyage à la pluie, pour activer l'alarme après quelques minutes ce feu sans raison apparente, je crois que ce que j'ai lu, cela pourrait avoir à faire avec l'interrupteur et plus d'humidité pour qu'il soit fixé dans le pipeline côté où le capot est basé et où l'eau circule. Est-ce l'humidité? Quelle solution est là pour cela? Cette situation est parfois ennuyeux car la solution pour éteindre l'installateur d'alarme d'urgence est donnée en desserrant les quatre vis du couvercle et enlevez le bouchon, il n'ya pas d'autre solution et d'ignorer l'interrupteur de la hotte? Reconnaissants de l'attention.
Il doit être vérifié par rapport aux détails donnés par la raison qui a conduit les fausses alarmes afin de confirmer ce fait est dû à l'interrupteur capot, la LED clignote normalement 3.
Voir cette image à l'emplacement correct de l'interrupteur de capot
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