¿De qué sirve una alarma si sus funciones no están bien programados, o sus conexiones no están hechas correctamente? Probablemente muy poco, es muy común encontrar vehículos con diferentes tipos de alarma que la asamblea no se llevó a cabo por verdaderos profesionales, nos encontramos con instalaciones sin tener que montar el interruptor del capó, sin conexión con la bolsa o incluso sin la protección de los puertos se hace.

Al parecer, en serio? Yo creo que sí, no es raro encontrar vehículos en todas estas situaciones son una realidad, la única protección en el fondo son los actuales sensores y una pegatina, si se rompe se puede sólo la última, a un conjunto de alrededor de 250 euros en promedio es de hecho grave.

o-seu-alarme-e-so-um-autocolante

Para que pueda controlar eficazmente el conjunto de la mayoría de los modelos que seguir las indicaciones de alarma:

Prueba de protección del perímetro

  • A su vez la alarma y esperar 40 segundos (coincide con el inicio del parpadeo del LED en el interior en la mayoría de los modelos), este es el tiempo que necesita para estar en pleno funcionamiento.
  • Abrir una puerta poco a poco, la campana debe comenzar a sonar, cerca de la puerta y apagar la alarma.
  • Los indicadores de dirección debe parpadear cuatro veces y el espectáculo de luz dentro de la memoria de alarma .
  • Haga lo mismo para todos los demás puertos, uno a la vez.
  • Realizar la misma prueba para el capó del motor.
  • La misma prueba se hizo a la bolsa, en vehículos tipo camioneta, abrir la bolsa un poco despacio para que los sensores detectan que no hay movimiento, sólo quiero probar la conexión del interruptor correspondiente.

Prueba de sensores volumétricos / ultrasonidos.

Usted puede realizar esta prueba de dos maneras, y de dos puntos, a ser difícil en la crianza de alarmas automáticas con sostener un vaso de ellos.

Opción 1: No hay aumento de vidrios para autos.

  • Cierre todas las puertas, capó y el maletero de su coche dejando dos en las ventanas del mismo lado un poco abierta (unos 10 cm).
  • Conecte la alarma y dentro de los 40 segundos (esto es, en cambio, no esperamos que sea en plena actividad), inserte una mano por el vidrio y el espacio de ondas en el interior del coche.
  • Interior LED debe emitir un guiño cada vez que llama, si ejecuta movimientos rápidos se corresponden con el LED parpadea rápidamente.
  • Desactivar la alarma.

Opción 2-Para aumentar el módulo para los vehículos con vidrios instalados.

  • Siéntese en la posición del asiento del conductor en la propiedad y realizar los pasos descritos anteriormente, excepto el curso de las ventanas, ya que debe estar completamente cerrada.
  • Haga lo mismo con el mismo tipo de movimiento dentro del coche.
  • El LED de alarma coincide con la misma forma como se describió anteriormente.

En una asamblea todos los acoplamientos deben ser hechas no sólo por el bien de la seguridad, sin lugar a dudas el más importante, sino también como una cuestión de algunas de las funciones de programación de los tiempos alarme.Quantas han tratado de entrar en la tabla de funciones avanzadas y no ha sido es posible, o si necesita un código de comando de nuevo, si la conexión de la tapa o la puerta del conductor no se fallarán en cualquiera de estas operaciones.

Prueba de la instalación de la alarma y, si detecta cualquier anomalía la cabeza a una empresa especializada.

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83 Comentarios en "Prueba de su asamblea de alarma"

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Nuno Salvado dice el 1 de junio de 2009 a las 19:14

Ok,

Por casualidad esta tarde para probar la alarma sonó y nos fuimos a lo siguiente:

- Con la alarma activada intentó abrir el coche con la llave y luego se fue y comenzó a tocar;

- Con las ventanas abiertas y la alarma se activa Puse mi mano en el interior del coche y le disparó también;

- Sólo el capó abierto el botón y activar la alarma, por lo que se activa estaba totalmente abierto el capó y luego la cerró, y la alarma no disparó

- La bolsa se cierra como el tranvía (sólo tiene uno) no se puede probar la alarma

En situaciones en que sonó la alarma me di cuenta de que las anteojeras seis (tres a cada lado) hay dos que no se iluminan cuando se activa la alarma, y ​​en particular la parte delantera y lateral del lado del conductor. Tanto ésta como la apertura de la campana no se activa la alarma creo que esto es una anomalía?

Muchas gracias

Cumps

admin 01 de junio 2009 a las 19:21

Pida ver si el interruptor de campana está instalada, más allá de la protección que necesita para ningún tipo de programación.
En relación con los indicadores y, aunque es menos importante, también se debe verificar los enlaces.

Cumps

Daniel dice que el 15 de agosto de 2009 a las 16:41

Buenas tardes, tengo una alarma cobra. n extacmente conocer el modelo, pero puedo ver si me señalan cómo .. ya han comprado la alarma de coche se activó, pero no porque perdió el comando y lo envió ...
Mi duda es si puedo comprar \ comando para obtener una serpiente y reactivar mi alarma ..
si usted me puede contestar a mi email po .. gracias

admin 18 de agosto 2009 a las 19:32

Yo no creo que sea difícil de poner en funcionamiento la alarma, sólo tiene que ir a un instalador que se puede comprobar el código de alarma y un nuevo comando .
Si usted tiene cualquier problema dicen.

Daniel dice que en 18 de agosto 2009 a las 22:17

Usted sabe que el estado de los lugares más básicos en el panel de control? Es que mi equipo está apagado y quería ver si funcionaba antes de comprar el comando, porque son 50EUR ..
mi alarma 3310 es una serpiente. ya intentó en el capó y sólo tiene el cuerno .. en la guantera tampoco es ...
Gracias de antemano

admin 19 de agosto 2009 a las 9:44 am

Lo más probable es que en el lado del conductor en la zona de debajo del volante.

Daniel dice que en el 19 de agosto de 2009 19:23

Lo encontramos .. Yo sé que tengo que dar a la tienda ha de plomo. si todos o sólo el centro de hacerme un nuevo comando.? gracias

admin 19 de agosto 2009 a las 19:57

Sin necesidad de desmontar nada en el vehículo, sólo tienes que seguir los procedimientos para programar un comando nuevo.
Sólo tiene que comprar un comando y seguir los procedimientos, si tiene problemas para dejar un comentario en el artículo correspondiente.

Daniel dice que el 20 de agosto de 2009 a 12:08a.m.

Ahora tenemos que encontrar el código pin .. sabemos que se necesita una referencia .. ¿dónde están? la planta tiene unos números .. no sé si va a ..
gracias

admin 20th 2009 de agosto a las 13:50

Si ningún código es más difícil, tratar de la fábrica.

Daniel dice que en 20 de agosto 2009 a las 14:36

y lo que la fábrica? Modelo 3195

admin 20 de agosto 2009 a las 23:38

"Casi todas las alarmas habían estado recogiendo un código PIN de la fábrica de pre-configurado por razones de seguridad no revelaremos aquí. "

Bruno dice que el 10 de septiembre de 2009 a las 19:27

Buen amigo, tengo una alarma Cobra instalado en el coche, no sé cuál es el modelo que es y creo que no volver a casa en el coche. La cosa es que, cada vez que abrir / cerrar el coche las anteojeras no funciona, abra las ventanas si no se cierran, si estás en el coche con el motor apagado y cierre la alarma de cierre está activado, la sirena es muy baja, y dejar un cristal no se abre pitidos ... no hay signos de malos a puerta cerrada ...

No como una serpiente ... si me puede ayudar ...

admin 10 de septiembre 2009 a las 19:36

Bueno,

Dijo que esto se ha instalado alarma de coche, de todos modos me parece que algunos puntos se deben a una mala instalación, hacer la prueba de nuevo cuando la alarma a fin de que todas estas situaciones.

Tenga en cuenta que la alarma sólo se activa después de unos 45 segundos después de la llamada, por lo que sólo después de este tiempo es que se pueden probar todas las situaciones.

Dile a los resultados del examen, y marca y modelo del coche.

Bruno dice que el 10 de septiembre de 2009 a las 20:41

Sí, sí, los ensayos han hecho muchos, y siempre se pasa la 45seg, me fui por casualidad a mi lado cuando la llevó fue sólo para mantener a parpadear. La alarma se monta en un Fiat Bravo de octubre 2000, no sé si tiene alguna diferencia que no creo, pero es un gt jtd y no comercial.

Un punto más, no tenía otro coche antes de esto, un alfa 146 y esto trajo una serpiente con la parte de mando, que bien sabido, esta alarma fue un espectáculo, yo tenía un vaso anerto que estaba cerrado! Una puerta no se había cerrado, aunque el capó o el maletero una vez que se advirtió, se podía oír muy bien, y fue testigo con anteojeras, este no es el famoso mando, está integrado en las llaves del coche y tienes el centro, donde LED es un tipo de un botón. No sé si ayuda en algo ...

Muchas gracias de antemano!

Saludos

admin 10 de septiembre 2009 a las 21:01

El tipo de alarma que se monta en su coche es un 3868 en nada a los otros modelos, con la diferencia de ser activado con el vehículo de comando original, por lo que es todavía "un show".

En cuanto a las ventanas sólo tiene que instalar un módulo de elevalunas eléctricos y resolver este problema, sólo en los modelos de automóviles con sistema de climatización es que usted no necesita este módulo.
Las otras anomalías se deben a la incorrecta instalación de la alarma, ya que el modelo de la alarma también señales de que ha instalado todo esto, por desgracia la mayoría de los fallos se deben a una mala instalación, por decir lo menos.

Sólo puedo sugerir que revise la instalación para corregir estas "anomalías".
PD: El LED es el botón para entrar en el código de identificación personal para desactivar la alarma.

Saludos

Bruno dice que en 12 de septiembre 2009 a las 15:00

Gracias por su amigo de ayuda, pero no sé dónde se ha instalado y ni siquiera sabe dónde puedo manejarlo, yo no podría manejar la situación?

Como he visto en su sitio y se explica cómo activar y desactivar ciertas características que son sólo para el comando, a veces tienes que pulsar el botón B y no tengo lool.

Saludos

Bruno dice que en 12 de septiembre 2009 a las 20:09

Fui a ver el modelo y dijo que 3800 ... Globo y viene con un montón de cosas con discapacidad

admin 13 de septiembre 2009 a las 22:41

Para aumentar el volumen de la sirena sólo tienes que seguir las instrucciones del artículo.

En las pruebas que hizo lo que fueron los resultados, la apertura de cada puerta se activa la alarma? Si dejas la ventana abierta y metió la mano en el LED parpadea y se activa la alarma el pasado 45 de El capó es cambiar?

mario dice cuña en 06 de octubre 2009 a las 23:34

Buenas noches, me he comprado una alarma cobra ref.3868 vouyager la instalación de un chrysler crd lx 2.5 años 2002.bem pasa al electricista de automóviles después de tener un amigo que me instaló la alarma, pero no muestra señales de luces o sirena la única señal que da el LED de alarma, él puso el código pin y nada.será la programación de sirena o malo?

mario dice cuña en 06 de octubre 2009 a las 23:41

Una cosa más, mi coche es que los indicadores son independientes y tienen que tomar una prueba de diodos pocos y sólo se volvió a luces de alarma traseiros.será ¿por qué no funciona?

admin 07 de octubre 2009 a las 19:30

Estimado Mario,

Por todo el trabajo anteojeras debe conectar los cables de color amarillo a cada una de las señales de la vuelta, si son como estados independientes tienen que poner un diodo en cada uno.
Para cuando la bocina suena la alarma dentro y fuera tiene que ajustar el volumen de la sirena , para entrar en la programación de cualquier tipo de alarma, es necesario que la cubierta de alambre Cobra y las puertas están conectados, de lo contrario ni siquiera se puede ajustar el volumen de sirena o alterar ningún tipo de programación.

Revise estos puntos y todo funcionará bien.

Cumps

admin 07 de octubre 2009 a las 19:31

Ni la parte de atrás donde los cables estaban conectados?

Luis dice que en el 11 de enero de 2010 20:18

Yo le di las gracias a tener lugar a dudas una buena compró un Peugeot 106 xsi 1998 y tiene una alarma cobra 7905 y tienen un comando no se puede porque ya se hizo el trabajo de programación y no hay ninguna manera de saber si el seguro está muy bien conectado todavía a ver el LED luces de los coches
gracias

Luis dice que en el 11 de enero de 2010 20:25

por error, no dijo que el botón de la campana no es
¿Algún tipo de inconvenientes
gracias

admin 11 de enero 2010 a las 21:01

Las luces LED de comandos?

admin 11 de enero 2010 a las 21:03

El interruptor de tapa sólo se requiere para entrar en la tabla de valores , no es necesario programar el mando.

Luis dice que en 12 de enero 2010 a las 13:18

buen nivel pero no tengo las luces de la reacción de alarma
Lo que podría ser
gracias

admin 12 de enero 2010 a las 21:10

No es fácil decir, si la alarma está correctamente conectado sólo puede ser la programación del comando y vuelva a intentarlo.
Si no es así, compruebe los fusibles (en algún lugar cerca de la batería o el área debajo del volante) y la masa de enlace.
Saludos

Luis dice que en 12 de enero 2010 a las 22:18

Ja no se pudo conectar apenas da el timbre y cuando está apagada
Gracias y sigan con el buen trabajo.

admin 13 de enero 2010 a 12:16a.m.

Yo agradezco la visita y el comentario.
Ajustar el volumen cuando la sirena dentro y fuera fácil.
Instale el interruptor del bonete o descubrir el hilo azul que sale de la sirena y tire a la masa y siga los pasos en el puesto.

Saludos

Bruno Santos dice que en 14 de enero 2010 a las 4:36 am

hola buenas tardes quisiera saber donde puedo encontrar el manual de instrucciones de mi alarma ..

cobra alarma y 3310 .. que esto funcione correctamente .. lo único que tengo que apuntar y cuando abro el coche y no las claves metodológicas en el arranque después de unos minutos el coche empieza a sonar (normal aquí) después de detener la alarma con el botón para abrir las puertas y después de 5 segundos nuevo sonido .. que dejará de sonar tiene que bloquear y desbloquear, y después pasó a unos 5 minutos de vuelta a árbitro .. cuando tengo el coche para hacer una revisión de los neumáticos o el cambio o algo así que tengo que dejar las llaves en el encendido a no ser avergonzado por ello .. pitido siempre alquitrán agradecido si me puede ayudar!

Pido disculpas por que, pero no podía expresarme en pocas palabras .. un reconocimiento y agradecimiento

admin 14 de enero 2010 a las 21:38

No creo que la alarma está funcionando bien.
El manual del usuario no ayudará mucho, porque me parece que no hay necesidad de comprobar todos los ajustes básicos.
Mando original del coche se cierra / abre el coche y de encendido / apagado de la alarma?
Cumps

Bruno Santos dice que el 15 de enero de 2010 a las 11:07 am

mando a distancia original del coche no tiene botón para activar la alarma .. para abrir la puerta para que el bloqueo ..

admin 15 de enero 2010 a las 15:07

¿Cuál es la marca de coche?

Bruno Santos dice que en 17 de enero 2010 a las 3:24 am

la marca de coche, vw golf 4, 2001

admin 17 de enero 2010 a las 14:08

Lo que me sorprende es que no tiene el comando para activar la alarma al cerrar y abrir el coche.
Si tiene el código pin de la alarma, sólo establece un nuevo comando , si no hay código necesario para desmantelar la planta y, o el número de serie de nuevos comandos de programación, o sustituirla por una nueva central de mando.
¿En qué área de la vida de país?

Bruno Santos dice que en el 19 de enero de 2010 02:11 am

s en vivo de Lisboa

Victor Pires dice que en 26 de febrero 2010 a las 13:40

Puesto que ya queremos felicitar a la página de administración, y pone a disposición de todos los datos, ahora me voy de aquí mis dudas: 1) ¿cómo puedo probar si la alarma inmovilizador está en funcionamiento?

admin 26 de febrero 2010 a las 19:08

Gracias por su visita y comentarios.
Para probar la alarma inmovilizador, sólo se enciende y cuando el LED parpadea, entrar en el vehículo y poner el motor en el vehículo que funcionamento.Assim la alarma comenzará a sonar, y si no han sido capaces de colocar convenientemente en la motor.

Esta prueba no es válida para la inmovilización de origen, que trabajan a través de un transpondedor integrado en la llave y un receptor con el encendido de armas y por lo tanto, con la llave original que se llevará a sempre.O alarma Cobra, así como la mayor parte de la alarma automática de habilitación de interrupción una conexión determinada (de encendido, arranque o la bomba de combustible), cuando la alarma está activada.

¿Cuál es el modelo de coche y funciones de alarma de auto?

Cumps

Victor Pires dice que el 27 de febrero de 2010 a las 12:27a.m.

Honda Civic 94, y el uso de una alarma G3998 serie, hoy fui a la instalación, y que ha estado explicando la situación y le dice que va a resolver la situación, pero ahora mi agradecimiento.

Diogo dice que el 28 de febrero de 2010 a las 17:33

Tengo un Golf IV 99.

Tengo un comando que es visto por una alarma de serpiente:

Sirena de alarma: - Tengo
Volumétrica sensor / Ultrasonido: - Tengo

es decir, al pulsar el botón A y B se cierra se abre
pero no deja de parpadear la luz en la puerta es a veces la trancadela primero que llama y, a veces usted tiene que cobrar por tres veces consecutivas ...

No vienen con manual o código PIN.

Hice las pruebas aquí, pero no me dan nada ...

Será sólo tengo el módulo de cierre centralizado?

me ayudan.

abrazo

admin 28 de febrero 2010 a las 17:49

Dispone de un comando igual a esta imagen?

Diogo dice que el 28 de febrero de 2010 a las 20:05

exactamente lo mismo.

admin 28 de febrero 2010 a las 20:12

Es probable que un solo módulo de comando de radio y puertas de vidrio, creo que la referencia es 1046, nunca instalado alguno de los Cobra, pero lo han hecho para otras marcas.
Si la parte superior o inferior de los pilares de las puertas tiene sensores, si hay una luz en el interior y no tiene ninguna sirena es porque no tiene alarma.
Trate de conseguir un instalador para confirmar esto.
Cumps

Diogo dice que el 28 de febrero de 2010 a las 20:24

mi duda es que usted ha comprado una clave de Audi con una frecuencia de 433 MHz y si está o no por abir y cerrar las puertas en lugar del comando!

¿es posible?

el coche es un Golf IV 99

admin 01 de marzo 2010 a las 21:55

No creo que sea posible, he visto algunos trabajos de bricolaje que se van a presentar los cargos electrónicos en el interior del comando teclas Audi VW.
No veo ninguna otra posibilidad.

Cumps

alfredo dice en el 11 de julio de 2010 23:53

Mi coche se detuvo seis líos lo recogió este miércoles en la sección en curso se separó de vapor mediante el vertido de bataria, truco bataria numca se hizo cargo, el sistema se antirouvo, alarma, alguien me puede dar una pista de lo que Seiji, gracias

Pedro Cabral dice que en 14 de octubre 2010 a las 11:50 am

Tengo un coche que compré hace varios años (a 2001 Mitsubishi Carisma 1.6) en la segunda mano que viene equipado con una alarma Cobra 7905.

Resulta que cuando me dieron el coche no tenía la inquietud de solicitar el PIN de la alarma.

Aunque el producto funciona perfectamente y no me da problemas no estoy preocupado con los medios de deshabilitar manualmente el caso de daño o pérdida de comando, por lo que vienen a hacer una pregunta:

1 - Usted puede obtener un nuevo código PIN de mi alarma? ¿Cómo debo proceder y los costos de qué?

¡Gracias!

Peter

admin 14 de octubre 2010 a las 19:30

Solicitar a la clavija de referencia se requiere en la etiqueta dentro de la planta.
Simplemente me envío por correo.

Pedro Cabral dice que en 14 de octubre 2010 a las 19:49

Ok, gracias por su disponibilidad. Sin embargo, acabé también en contacto con el importador en listas y amablemente se pusieron a disposición para que me ayude demasiado. Voy a tratar de encontrar el centro para determinar el número de series.

Gracias por su apoyo

Peter

Henry dice que el 24 de Enero de 2011 a las 13:11

Buenas tardes,

Monté un Cobra 3868 de alarma "de los originales de comandos" en Golf4, que prueba la alarma y se dio cuenta de que con la alarma activa poner la llave en la puerta del conductor para abrir y empieza a jugar, así que ahora todo va bien, pero cuando puse la llave en la puerta el tronco y colgar desactiva la alarma,

¿Me pueden ayudar?

además de que me parece que cuando activo la alarma con una puerta abierta que da la señal de "4 baberos", o algo está abierta, pero si me voy de la bota abierta se activa la alarma en el bien como si se hubiera cerrado.

¿me pueden ayudar por favor?

admin 24 de enero 2011 a las 13:29

¿En qué año es el Golf IV?
El problema que las preocupaciones sobre el equipaje debe estar relacionada con la falta de conexión con su interruptor.

Henry dice que el 24 de Enero de 2011 a las 14:41

Viva, ahora gracias por la respuesta,

El golf es el 98 es un Golf GTI con cierre centralizado y cierre la cortina (para ayudar)

entonces lo que yo hago la maleta?

cpmts

Henry

Henry dice que el 24 de Enero de 2011 a las 15:57

Buenas, tengo un Golf GTI con un bloqueo de 98 en el conductor, en realidad puede estar mal instalado?

es que puse la alarma porque hay otra llave del coche y no estoy Keria es que cada vez que asoman los pitidos de las llaves de su coche, ya que sólo hace que la puerta del conductor,

admin 24 de enero 2011 a las 17:35

Es probable que las conexiones están mal hechas, en el caso de la bolsa más probable es que, dice, es no tener el cable conectado.
En el caso de cierre centralizado hay una relación diferente que se activará la alarma después de pulsar el botón dos veces y abrir la cerradura, evitando así abrirlo con el bloqueo de arranque y la puerta de la horca.

Henry dice que el 24 de Enero de 2011 a las 17:52

Bueno y ¿cómo puedo comprobar esta situación? con la alarma activa poner la llave en mi puerta y dispara a la puerta y la bolsa colgando y, además de no desactivar el disparo de alarma ... será algo de alarma o cierre centralizado?

cpmts

henry

admin 24 de enero 2011 a las 18:34

No debe haber ningún problema con el cierre centralizado, pero con la forma en que las llamadas de alarma se hicieron.
Es muy común que la instalación de alarmas sin necesidad de conectar el cable al maletero o el capó, por fin, después de la asamblea apressadas.E clientes dicen que son malos para las alarmas que son.
Yo sólo puedo aconsejar a comprobar las conexiones.

Henry dice que en 25 de enero 2011 a las 18:48

vivo, se han instalado en el lugar donde (), así que el coche se quedó allí.

el hombre me dice que ahora cada vez que pone la llave en la puerta de cualquiera que sea la puerta, desactivar la alarma, pff me dicen que esto no es normal que haya?

pk si no, voy a llegar con un destornillador en la puerta (una puerta y maletero) de carreteras y desactivar la alarma,

EPA antes estaba trabajando bien en mi puerta, ahora no, entonces me dicen que está bien de poner que poner la alarma con control remoto, pff como te das cuenta de que me puede ayudar?

mi correo electrónico de contacto es eliminado

Gracias

Henry

admin 25 de enero 2011 a las 22:44

Por lo menos la bolsa ha estado jugando?
Al cerrar el comando pulsando una segunda vez se activa el bloqueo?

Soares dice que en 29 de enero 2011 a las 22:55

Buenas noches. Felicitaciones por esta blogue.Agora poner mis dudas. Tengo un Citroen Zx 1994, con una alarma cobra 3190. Lo tengo todo funcionando bien, excepto el cierre centralizado de puertas, ya que no abren o cierran el coche cuando hago clic en el comando. La alarma se creó para mí más de curoisidade.Será he cometido un error en el color de los cables para el cierre centralizado? Necesitaba su ayuda para ser realmente seguro de lo que los cables que conectar.
Gracias

admin 30 de enero 2011 a las 10:43 am
Soares dice que en 30 de enero 2011 a las 24:41 pm

Tengo esta esquema.não saber es si usted sólo tiene que conectar dos cables o alambres de 3 en el tipo de bloqueo central del coche.

admin 30 de enero 2011 a las 24:59

Creo que el cierre centralizado es negativo, y el cable naranja / masa blanca y púrpura / blanco, naranja y violeta se abre se cierra.

Soares dice que en 30 de enero 2011 a las 13:03

Gracias por su colaboración

Nuno Santos dice que en 12 de abril 2011 a las 20:04

Tengo una alarma Cobra 8186 originalmente montado por el fabricante de mi coche.
La sirena es autoalimentado y tiene una referencia 8310 impreso en la caja.
Cuando entro en alarma, la luz parpadea, pero la sirena no tiene ningún sonido. He entrado en modo de programación para tratar de aumentar el sonido de la sirena, pero nunca escuché ningún sonido.
Cuando enciendo / desactivar la alarma se suponía que debía escuchar la sirena de dar uno o más anillos, pero eso nunca ocurrió.
Ya comprobar el cable y el enchufe que se conecta la sirena y parecen estar bien. Cuando se encuentra activada la sirena, los indicadores comienzan a parpadear inmediatamente (como si fuera a saltar la alarma)

En pocas palabras, creo que el timbre no suena.
El importador no puede resolver el problema. Dice que ni siquiera pueden reparar o reemplazar esa sirena. Sin darse cuenta de que hacen referencia. Su consejo era la venta de un nuevo sistema de alarma, que creo que es una tontería.

¿Cómo puedo probar para ver si la sirena es defectuoso o no?
¿Puedo conectar la sirena de una fuente de 12V (batería de coche, por ejemplo) para poner a prueba? si es así, las tres terminales que existen en lo que yo llamo el 12v.
La sirena tiene algún tipo de reparación? que puede hacer esta reparación?
Es posible comprar en alguna parte que la sirena con la referencia 8310?

Gracias por su tiempo

admin 12 de abril 2011 a las 21:13

Este tipo de alarma no ha sido vendido en Portugal.
En principio, la sirena se vino abajo, ¿me pueden enviar una foto de la sirena?
Sólo para confirmar, pero creo que se puede obtener una sirena.

NUNOCUNHA dice 06 de mayo 2011 a las 24:36 am

Tengo una alarma buena no conoce la marca sino que se instala en Corsa y dio todo en este momento me llevó a un proceso técnico y RODE EN MI PERO ME LANCIA lo que está sucediendo y que la alarma no ACTIVO NO la luz cuando la luz está parpadeando, PERO RESTO DE TODOS LOS DE TRABAJO NORMAL ¿Por qué? JA era mi CORSA 3 PUERTAS DEL LANCIA Y 5 Y NO TIENE LAS PUERTAS DE SENSORES QUE TRAE A SABER QUIEN decirme ALGO DRAGAO.NUNO (AT) HOTMAIL.COM GRACIAS

admin 10a 2011 de mayo a las 19:09

El más probable es que se rompe y la luz.

Nuno Cunha dice en el 11 de mayo de 2011 24:26 am

no el LED no se rompe porque cuando agrego que parpadea la alarma se aseverar que tiene una programación de decir algo a Poide dragao.nuno @ hotmail.com gracias

admin 12 de mayo 2011 a las 20:13

Sin saber la marca de la alarma es difícil ayudar.

Nuno Cunha dice 13 de mayo 2011 a las 2:46 am

la marca del sistema de alarma y la meta

Carlos Sousa dice que en 14 de julio 2011 a las 4:41 am

Buenas, tengo una alarma instalada en mi peugeot 101 sicurtronic, ñ sólo incluye el manual, y funcionó bien hasta que la batería se descarga. Mi problema es que cuando le alarma con la ñ comando hace sonar un pitido, o cuando se desactiva. Dar la señal de las señales de cuarto turno, luces LED y sensores de movimiento se activa, pero las puertas ñ, iban a saber lo que está pasando? Gracias de antemano por su disponibilidad.

admin 19 de julio 2011 a las 21:47

Cuando se trata de puertas, medios de accionamiento para los anillos de cierre centralizado cuando se abre o no?

Carlos Sousa dice que el 20 de julio 2011 a las 2:05 am

con la alarma armada (auto cerrado con llave), deje la ventana abierta de nuevo (el vidrio es manual), abrir el coche a través de esa misma ventana, por lo que el sensor puede detectar y ñ abro la puerta sin tocarla, sólo empieza a jugar detecta.Por qd sensor de esto es que una vez al día Cock dijo que la alarma con su mando se bloquea, pero no me suele dar la señal acústica (como las alarmas una vez al día por lo general se abre o se cierra el coche con el comando alarma), por lo que sólo la señal de 4 luces intermitentes y la alarma parpadea para indicar que qo está activo. Resumen de la alarma está activa sólo para los sensores de movimiento, y N para abrir las puertas. Me las arreglé para explicar. Aprovecho ahora para agradecer su respuesta.

admin 20a 2011 de julio a las 22:34

No es normal dejar de recibir las señales de alarma de las puertas, la pérdida de la señal sonora que puede suceder, ahora se juega antes, cuando abrió las puertas (o que no habían probado) también debe hacer ahora.
¿Cuál es el Peugeot?

Carlos Sousa dice que el 21 de julio de 2011 a las 24:34 am

sí, antes de que las puertas se abrieron una vez al día a través de la ventana trasera con la alarma activada, jugó ahora qo una vez al día se dio cuenta de la alarma sonando ñ, q fue probado y sólo los sensores de movimiento se qo es el despido, la apertura de las puertas es q ñ . Este es un peugeot 206, 2000.

José Gonçalves, dice en 17 de agosto 2011 a las 15:45

Buenas tardes,
Recientemente he comprado un Golf IV 1998.
¿Quién dijo que me vendió la alarma de coche se ha instalado, pero está desactivado. Cuando me dio la llave de mando no me dio ninguna alarma. Ella me dijo que una clave para activar la alarma, con el logotipo de la marca ZADI ( http://www.zadi.com/en/index.php ).
Busqué hasta que encontró el motor de un cuadro negro pequeño con el mismo logo, que es el cañón de esa clave.
Después de una búsqueda aquí en su blog cuenta de que mi interior LED es igual a la serie de Bridge.
He probado los sensores volumétricos / ultrasonido de mi coche, como está escrito en este post, y descubrió que brillaban cada vez que pasaba delante del brazo, pero la alarma no sonó. En el cuadro de negro dijo que no está escrito cualquier alarma de referencia.

Puede que haya instalado en mi alarma del coche una serpiente?
Le da el comando para instalar mi alarma?

Saludos

admin 29 de agosto 2011 a las 19:46

Tu coche tiene control remoto para abrir y cerrar las puertas?
La alarma no se debe considerar que se refieren los cargos que se Zadi marca que ha instalado.

José Gonçalves, dice 31 de Agosto de 2011 a las 13:48

Cuando compré el coche viene con una sola tecla, sin control remoto. ¿Te gusta esta http://www.autokeytransponder.cn/photo/pl12390-vw_valet_transponder_key_t5_chip_inside.jpg .

Hice las pruebas a los sensores volumétricos, ya que es en este post y respondió mediante el parpadeo del LED en el interior y se hace referencia aquí, que me llevó a pensar que era la alarma Cobra, ya que el LED es igual a la del interior de la serie de Bridge.

¿Me puede decir si hay algún representante de la marca por zona portuaria Zadi?

Dice José Rodrigues de 18 de septiembre 2011 a las 17:23

Buenas tardes. Le agradezco su ayuda si es posible. Tengo un 2002 Laguna II equipado con una fuente de alarma, y ​​corriendo a través del interruptor principal del coche. Resulta que la clave se rompió, y tengo la intención de desactivar la alarma, para tener dinero para comprar otro (200 €!) Sin embargo, utilizando la clave secundaria. He desactivado la sirena, pero no puedo dejar los 4 intermitentes cuando voy en marcha. Tengo dos pequeña llave, que sirven a alguien me dijo que desactivar la alarma, pero no sabe donde lo puedo hacer. Gracias por su ayuda ...

admin 22 de septiembre 2011 a las 19:20

Por lo general, en el área del motor tiene una sirena que pone el interruptor para apagar la alarma.

Dice José Rodrigues de 25 de septiembre 2011 a las 10:48 am

gracias por la ayuda. Pero él había descubierto. está dentro de la cabina, detrás de una bolsa. Por casualidad y no muy difícil de descubrir. un abrazo

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